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Republic P-47D Thunderbolt "Bubbletop" Estadounidense
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Republic P-47D Thunderbolt "Bubbletop" Estadounidense

TAMIYA-60770
( Tamiya )
Precio: 20.86 €
12.52 €
Ahorro: 40.00%
Cazabombardero Republic P-47D Thunderbolt "Bubbletop" Estadounidense. Escala 1:72. Kit de Plástico para montar y pintar.

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Modelo del cazabombardero Republic P-47D Thunderbolt "Bubbletop" Estadounidense. Kit fabricado en plástico a escala 1:72. El modelo mide 17,25 cm. Incluye cabina "Bubbletop", asi como otras partes para representar modelos mejorados. Incluye set de calcas para representar dos versiones distintas estadounidenses. Este kit necesita pegamento y pinturas para su realización.

Reseña histórica
El Republic P-47 Thunderbolt, conocido también como "Jug" o "Jugernaut", fue el principal cazabombardero de combate de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Fue utilizado por más de veinte países.
El Thunderbolt fue diseñado por Alexander de Seversky y Alexander Kartveli, y producido en serie desde 1942 hasta 1955, por Republic Aviation Company, habiéndose producido 15.686 unidades.
El diseño con mejores resultados fue P-47D, que empezó a fabricarse en abril de 1943.
El modelo más importante después del P-47D fue el P-47M. Su elemento más característico era el motor P&W R-2800-57 con 2.800cv y una turbina de escape CH-5. Con tal planta motriz, el P-47 podía alcanzar los 766km/h y ostentaba el título de ser el avión más rápido de la serie P-47. Destinado al 5º grupo de cazas en enero de 1945, el P-47M obtuvo el récord de bajas provocadas al enemigo, superando incluso al caza reactor alemán Me262.

El P-47D incorporaba un surtido completo de mejoras: motor perfeccionado con inyección de agua para empuje de emergencia en combate, mejor instalación turbocompresora, blindaje mejorado para el piloto, y neumáticos de capa múltiple que no se reventaban ni siquiera en los aeródromos improvisados, con el avión cargado de bombas o de combustible. La posibilidad de transportar juntas las dos cargas llegó con el P-47D-20 (y sus contrapartidas de la planta de Evansville), que introducía un ala "universal" con soportes subalares para bombas de 454 kg en cada lado y/o un depósito de 568 l, más la carga ventral. Con tres depósitos, el P-47 pudo escoltar hasta el interior de Alemania a los bombarderos; los P-47D sirvieron también en gran número en el Pacífico y con la RAF (825, principalmente en Birmania), la Unión Soviética (203, de los que 197 fueron entregados), Brasil y México (y muchas más fuerzas aéreas en la posguerra)

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Disponibilidad:

En stock: SI

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