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Junkers Ju 87D-5 Stuka Alemán

Junkers Ju 87D-5 Stuka Alemán

ITALERI-2709
( Italeri )
Precio: 37.95 €
22.77 €
Ahorro: 40.00%
Bombardero en picado Junkers Ju 87 D-5 Stuka Alemán. Escala 1:48. Kit de Plástico para montar y pintar.

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Modelo del bombardero en picado Junkers Ju 87 D-5 Stuka Alemán. Kit fabricado en plástico a escala 1:48. El modelo mide 22,9 cm. Incluye set de fotograbados y motor detallado. Incluye set de calcas para representar cuatro versiones, tres alemanas y una húngara. Este kit necesita pegamento y pinturas para su realización.

Reseña histórica
El Junkers Ju 87 fue un bombardero en picado (en alemán Sturzkampfflugzeug) empleado por la Luftwaffe durante la II Guerra Mundial, fácilmente reconocible por sus alas de gaviota invertida y su tren de aterrizaje fijo.
El Stuka, como era más conocido, tenía varias características innovadoras, como un sistema de recuperación de picado, para asegurar que el aparato recuperara la horizontalidad en caso de ceguera o desvanecimiento del piloto. Su robusto tren de aterrizaje le permitía operar desde pistas no preparadas, y en las patas del tren tenía una sirena, la trompeta de Jericó, activable en los picados, para infundir temor a las víctimas del bombardeo.
Su diseño y construcción se inició durante el periodo de reactivación de las fuerzas armadas alemanas tras su desmantelamiento después de la derrota de la Primera Guerra Mundial.
Su construcción se inició en 1936 y concluyó en agosto de 1944. Se empleó por primera vez de modo operativo durante la Guerra Civil Española. Fue muy utilizado en las primeras campañas alemanas de Francia y Polonia, en la invasión de Rusia, en el norte de África y en el Mediterráneo, con buenos resultados especialmente en los ataques a unidades móviles. Cuando terminó la Segunda Guerra Mundial, se habían construido más de 6.000 unidades en múltiples variantes, usándose en casi todos los escenarios europeos y norteafricanos.
Era un avión estable, preciso y muy efectivo, aunque por su antigüedad era también lento, poco maniobrable, escasamente armado y muy vulnerable a los aparatos de caza enemigos. Los alemanes aprendieron en la Batalla de Inglaterra que la superioridad aérea debía ser obtenida antes de emprender ataques a tierra de un modo efectivo. Superioridad que siempre tuvieron en las campañas anteriores.
El Stuka es siempre asociado al soldado alemán más condecorado, Hans-Ulrich Rudel, piloto de un Stuka modificado.
La variante Ju 87D-5 incrementaba la envergadura a 15,00 m y reemplazaba la MG 17 por dos cañones MG 151/20 para incrementar su capacidad de ataque a tierra.

Enlaces de interés
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Wikipedia (Inglés)

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Disponibilidad:

En stock: SI

Entregable en:

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